
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze BMW X1 SDRIVE18D is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2020 en is nu 6 jaar en 2 maanden oud. In juli 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 49.654 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 150 pk dieselmotor. Het schakelen gaat handmatig. De BMW heeft een topsnelheid van 205 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,3 l/100 km. De X1 SDRIVE18D is 107 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | X1 SDRIVE18D |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 3.661 |
| Nieuwprijs | € 49.654 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 21 januari 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | 15 juli 2021 |
| Datum laatste tenaamstelling | 16 december 2025 |
| APK melddatum | 23 december 2024 |
| APK vervaldatum | 21 januari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | B47C20B |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,3 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.1 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 113 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 133 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,20 mg/km |
| Roetuitstoot | 0.3 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.480 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.090 kg |
| Voorasdruk | 1.055 kg |
| Achterasdruk | 1.070 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.800 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 4.447 mm |
| Breedte | 1.821 mm |
| Hoogte | 1.598 mm |
| Wielbasis | 2.670 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/55R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 205 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,3 s |
| Maximum vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Maximum koppel | 330 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 505 - 1550 l |
| Inhoud brandstoftank | 51 l |
| Segment | L |
In 2015 kwam BMW met een totaal nieuwe X1 op de markt. In tegenstelling tot zijn voorganger was deze C-segmenter een echte SUV. Zijn ruimte, hoge zit en brede keuze aan motorisaties maakte de tweede generatie BMW X1 een groot succes. En die variatie zie je ook terug aan het aantal occasions dat te koop staat.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.
