Menu
Deze VOLKSWAGEN ID.7 PRO 210KW uit 2023 wacht nog op een eerste eigenaar. In september 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 66.010 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 180 km/h De ID.7 PRO 210KW staat nu 42 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 397 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Schijndel met een kilometerstand van 51.474 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | ID.7 PRO 210KW |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 66.010 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 16 november 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 2 september 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 september 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 16 november 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | EDF |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 210 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 608 km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 2.072 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.630 kg |
| Voorasdruk | 1.210 kg |
| Achterasdruk | 1.470 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.970 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 255/45R19 Prijzen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,5 s |
| Maximum vermogen | 210 kW / 286 pk |
| Maximum koppel | 560 Nm |
| Draaicirkel | 10,9 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 532 - 1586 l |
| Segment | D |
Loading...
