Kenteken Check KTB-58-K
AUDI A1 SPORTBACK | 2021
Deze AUDI A1 SPORTBACK uit 2021 wacht nog op een eerste eigenaar. In augustus 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 27.662 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 95 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De A1 SPORTBACK staat nu 6 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Goes met een kilometerstand van 38.229 km.
Bouwjaar2021
Brandstofbenzine
Kleurwit
Cilinderinhoud999 cc
Gewicht1075 kg
APK30 juni 2025
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | AUDI |
| Model | A1 SPORTBACK |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 3.806 |
| Nieuwprijs | € 27.662 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 30 juni 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 13 augustus 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 13 augustus 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 30 juni 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
MOTOR
| Motorcode | DLA |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 70 kW / 95 pk |
| Geluidsniveau stationair | 69 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 65 dB |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,7 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.5 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 107 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 125 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 1,11 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Bijtelling | 22% |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.075 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.630 kg |
| Voorasdruk | 855 kg |
| Achterasdruk | 820 kg |
| Lengte | 4.043 mm |
| Breedte | 1.740 mm |
| Hoogte | 1.433 mm |
| Wielbasis | 2.550 mm |
Audi A1 - Test
Loading...
