Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure Pack Business
- 2024
- 57.374km
- Benzine
- 96kW (131pk)
- handgeschakeld
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze PEUGEOT 3008 uit 2026 wacht nog op een eerste eigenaar. In juli 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 44.919 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 150 pk benzine-hybride motor. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 220 km/h De 3008 staat nu 16 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 1.298 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Leiderdorp met een kilometerstand van 3.215 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 3008 |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 683 |
| Nieuwprijs | € 44.919 |
| Datum eerste toelating | 11 februari 2026 |
| Datum eerste registratie Nederland | 7 juli 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 7 juli 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 11 februari 2030 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | 5G11 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 92 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 55 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.853 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.420 kg |
| Voorasdruk | 1.500 kg |
| Achterasdruk | 1.300 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.550 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.730 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/50R20 Prijzen |
| Topsnelheid | 220 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,8 s |
| Maximum vermogen | 144 kW / 195 pk |
| Maximum koppel | 360 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 80 kg |
| Inhoud bagageruimte | 520 - 1480 l |
| Inhoud brandstoftank | 53 l |
| Segment | L |
Al jaren is de Peugeot 3008 een vaste waarde binnen het SUV-segment. Met de komst van de nieuwste generatie, inclusief de volledig elektrische e-3008, speelt Peugeot in op de groeiende vraag naar moderne, veelzijdige en vooral ook elektrische auto’s. In deze review ontdek je wat deze nieuwe 3008 en e-3008 onderscheidt van de concurrentie en of ze kunnen overtuigen als gezinsauto of dagelijkse metgezel.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.




