Menu
Deze SKODA SCALA uit 2023 wacht nog op een eerste eigenaar. In juni 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 31.350 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 110 pk benzinemotor. De SKODA heeft een topsnelheid van 199 km/h De SCALA staat nu 34 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Assen met een kilometerstand van 30.553 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | SKODA |
| Model | SCALA |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 5.772 |
| Nieuwprijs | € 31.350 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 30 december 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 23 juni 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 23 juni 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | DLA |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 81 kW / 110 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.7 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 130 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,03 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.136 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.670 kg |
| Voorasdruk | 890 kg |
| Achterasdruk | 820 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.200 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 610 kg |
| Wielbasis | 2.640 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/60R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 199 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 81 kW / 110 pk |
| Maximum koppel | 200 Nm |
| Draaicirkel | 10,9 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 467 - 1410 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | C |
Loading...
