Menu
Deze PEUGEOT 508 uit 2025 wacht nog op een eerste eigenaar. In april 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 52.605 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 150 pk benzine-hybride motor. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 230 km/h De 508 staat nu 1 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 1.222 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Oosterwolde met een kilometerstand van 10 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 508 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 759 |
| Nieuwprijs | € 52.605 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 29 augustus 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 23 april 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 23 april 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 29 augustus 2029 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | 5G06 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Continue vermogen | 30 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 36 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.746 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.300 kg |
| Voorasdruk | 1.200 kg |
| Achterasdruk | 1.300 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.300 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.800 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/45R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 230 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,3 s |
| Maximum vermogen | 132 kW / 180 pk |
| Maximum koppel | 360 Nm |
| Draaicirkel | 10,8 m |
| Kogeldruk | 70 kg |
| Inhoud bagageruimte | 530 - 1780 l |
| Inhoud brandstoftank | 43 l |
| Segment | D |
Loading...
