
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze PEUGEOT 308 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2008 en is nu 17 jaar en 1 maanden oud. In augustus 2016 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 150 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 225 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,1 l/100 km. De 308 is 4 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 70 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 308 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 5.523 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 19 december 2008 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 augustus 2016 |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 januari 2026 |
| APK melddatum | 12 februari 2025 |
| APK vervaldatum | 9 april 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. tegen schroefveerkoker onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 5FX |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 9,8 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 5,6 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 7,1 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 167 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Bijtelling | 25% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.302 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.826 kg |
| Voorasdruk | 1.040 kg |
| Achterasdruk | 915 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.650 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 700 kg |
| Lengte | 4.276 mm |
| Breedte | 1.825 mm |
| Hoogte | 1.519 mm |
| Wielbasis | 2.730 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/40R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 225 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,3 s |
| Maximum vermogen | 128 kW / 175 pk |
| Maximum koppel | 240 Nm |
| Draaicirkel | 10,9 m |
| Kogeldruk | 64 kg |
| Dakbelasting | 80 kg |
| Inhoud bagageruimte | 348 - 1201 l |
| Inhoud brandstoftank | 60 l |
| Segment | C |
We kennen de Peugeot 308 al sinds 2007. Hij komt dan op de markt als opvolger van de welbekende 307. Hoewel zijn ontwerp lijkt op dat van zijn voorganger, heeft de 308 wel degelijk een hoop veranderingen doorgemaakt. Zo voelt hij een stuk moderner aan en maakt hij gebruik van verschillende nieuwe technieken.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.




