
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze BMW M5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014 en is nu 11 jaar en 5 maanden oud. In november 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 185.917 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 600 pk benzinemotor. Het schakelen gaat automatisch. De BMW heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 9,9 l/100 km. De M5 is 947 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 252 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Roelofarendsveen met een kilometerstand van 121.286 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | M5 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 13.686 |
| Nieuwprijs | € 185.917 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 29 september 2014 |
| Datum eerste registratie Nederland | 26 november 2020 |
| Datum laatste tenaamstelling | 14 augustus 2023 |
| APK melddatum | 24 oktober 2025 |
| APK vervaldatum | 26 november 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | S63B44B |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4395 cc |
| Max. vermogen | 441 kW / 600 pk |
| Geluidsniveau stationair | 93 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 13,9 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 7,6 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 9,9 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 231 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.845 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.410 kg |
| Voorasdruk | 1.180 kg |
| Achterasdruk | 1.260 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 4.910 mm |
| Breedte | 1.891 mm |
| Hoogte | 1.448 mm |
| Wielbasis | 2.960 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 295/35R19 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 4,4 s |
| Maximum vermogen | 412 kW / 560 pk |
| Maximum koppel | 680 Nm |
| Draaicirkel | 12,6 m |
| Kogeldruk | 90 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 520 - 520 l |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Segment | E |
Sinds 2010 kennen we de zesde generatie BMW 5-serie. Deze is tot 2017 nieuw geleverd, en wordt nu nog veel aangeboden als occasion. Zoals we gewend zijn is deze BMW er als sedan (F10) en als Touring (F11). En dat is niet de enige keuze die je moet maken als je op zoek gaat naar een 5-serie. Ook het aanbod aan verschillende opties en motoren zorgt voor veel mogelijkheden.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.


