Menu
Deze BMW 740 LI is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009 en is nu 17 jaar oud. In december 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 326 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 10,0 l/100 km. De 740 LI is 1 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 158 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Veen met een kilometerstand van 165.100 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 740 LI |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 5.304 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 28 februari 2009 |
| Datum eerste registratie Nederland | 10 december 2020 |
| Datum laatste tenaamstelling | 9 maart 2026 |
| APK melddatum | 8 augustus 2025 |
| APK vervaldatum | 16 augustus 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. voorwielscherm by motorruimte |
| Aantal eigenaren | 5 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | N54B30O0 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 cc |
| Max. vermogen | 240 kW / 326 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 300 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.975 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.525 kg |
| Voorasdruk | 1.210 kg |
| Achterasdruk | 1.375 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.100 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.210 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 245/50R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,0 s |
| Maximum vermogen | 240 kW / 326 pk |
| Maximum koppel | 450 Nm |
| Draaicirkel | 12,7 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 500 - 500 l |
| Inhoud brandstoftank | 82 l |
| Segment | F |
Loading...
