
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze FORD FOCUS uit 2022 wacht nog op een eerste eigenaar. In maart 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 39.086 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. Het schakelen gaat automatisch. De FORD heeft een topsnelheid van 206 km/h De FOCUS staat nu 9 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 173 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Hengelo met een kilometerstand van 103.719 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FORD |
| Model | FOCUS |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 3.859 |
| Nieuwprijs | € 39.086 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 1 september 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 2 maart 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 maart 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 1 september 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | M0DC |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 114 kW / 155 pk |
| Continue vermogen | 7 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 9 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.6 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 127 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,32 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.351 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.005 kg |
| Voorasdruk | 1.020 kg |
| Achterasdruk | 1.040 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 725 kg |
| Lengte | 4.693 mm |
| Breedte | 1.844 mm |
| Hoogte | 1.549 mm |
| Wielbasis | 2.700 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/50R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 206 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,6 s |
| Maximum vermogen | 114 kW / 155 pk |
| Maximum koppel | 190 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 90 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 635 - 1653 l |
| Inhoud brandstoftank | 52 l |
| Segment | C |
Met zijn dynamische gedrag rijdt de vierde generatie Ford Focus zoals we van dit model verwachten. Hij is sinds 2018 op de markt en valt weer bij veel bestuurders in de smaak. Niet alleen de rij-eigenschappen maken de Focus geliefd: de stationwagon is bovendien erg praktisch. Dit maakt hem ook als gezinsauto een prima keuze.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.



