Menu
Deze RENAULT ESPACE uit 2016 wacht nog op een eerste eigenaar. In februari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 48.118 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 200 pk benzinemotor. De RENAULT heeft een topsnelheid van 215 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,2 l/100 km. De ESPACE staat nu 43 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 282 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Someren met een kilometerstand van 90.401 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | ESPACE |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 1.059 |
| Nieuwprijs | € 48.118 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 6 april 2016 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 februari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 17 februari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 9 januari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | M5M B4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1618 cc |
| Max. vermogen | 147 kW / 200 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 140 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.584 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.410 kg |
| Voorasdruk | 1.160 kg |
| Achterasdruk | 1.270 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.880 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/60R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 215 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,5 s |
| Maximum vermogen | 147 kW / 200 pk |
| Maximum koppel | 260 Nm |
| Draaicirkel | 11,9 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Inhoud bagageruimte | 660 - 2040 l |
| Inhoud brandstoftank | 58 l |
| Segment | K |
Loading...
