Menu
Deze HYUNDAI TUCSON uit 2020 wacht nog op een eerste eigenaar. In januari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 47.702 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 177 pk benzinemotor. De HYUNDAI heeft een topsnelheid van 201 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,9 l/100 km. De TUCSON staat nu 14 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 213 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Veldhoven met een kilometerstand van 37.048 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | HYUNDAI |
| Model | TUCSON |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 5.165 |
| Nieuwprijs | € 47.702 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 31 augustus 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | 15 januari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 15 januari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 31 augustus 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | G4FJ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1591 cc |
| Max. vermogen | 130 kW / 177 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 151 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 178 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.477 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.140 kg |
| Voorasdruk | 1.240 kg |
| Achterasdruk | 1.150 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.600 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.670 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/60R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 201 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,9 s |
| Maximum vermogen | 130 kW / 177 pk |
| Maximum koppel | 265 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 629 - 1503 l |
| Inhoud brandstoftank | 62 l |
| Segment | L |
Loading...
