
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze PORSCHE 911 GT3 is nog niet toegelaten en wacht nog op een eerste eigenaar. De eerste eigenaar kan deze PORSCHE kopen voor € 387.732 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 510 pk benzinemotor. De PORSCHE heeft een topsnelheid van 318 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 12,7 l/100 km. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Deventer met een kilometerstand van 501 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PORSCHE |
| Model | 911 GT3 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 100.931 |
| Nieuwprijs | € 387.732 |
| Datum eerste toelating | nog niet toegelaten |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 23 december 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| Motorcode | DZN |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3996 cc |
| Max. vermogen | 375 kW / 510 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 13.7 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 310 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,23 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Massa leeg | 1.436 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.843 kg |
| Voorasdruk | 745 kg |
| Achterasdruk | 1.149 kg |
| Wielbasis | 2.460 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 305/30R20 Prijzen |
| Topsnelheid | 318 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 3,4 s |
| Maximum vermogen | 368 kW / 500 pk |
| Maximum koppel | 460 Nm |
| Draaicirkel | 11,1 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 385 - 385 l |
| Inhoud brandstoftank | 64 l |
| Segment | H |
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.



