Menu
Deze FORD FOCUS uit 2022 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 30.998 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De FORD heeft een topsnelheid van 209 km/h De FOCUS staat nu 108 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 684 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FORD |
| Model | FOCUS |
| Kleur | rood |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 3.654 |
| Nieuwprijs | € 30.998 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 14 maart 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 11 november 2025 |
| APK melddatum | 13 januari 2026 |
| APK vervaldatum | 13 januari 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | M0DC |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 114 kW / 155 pk |
| Continue vermogen | 7 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 9 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.4 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 121 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 1,66 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.321 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.940 kg |
| Voorasdruk | 965 kg |
| Achterasdruk | 1.035 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 690 kg |
| Wielbasis | 2.700 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/60R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 209 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,1 s |
| Maximum vermogen | 114 kW / 155 pk |
| Maximum koppel | 190 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 90 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 635 - 1653 l |
| Inhoud brandstoftank | 52 l |
| Segment | C |
Loading...
