Menu
Deze VOLKSWAGEN POLO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005 en is nu 20 jaar en 8 maanden oud. In mei 2016 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 75 pk benzinemotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 172 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,4 l/100 km. De POLO is 2 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 84 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Barneveld met een kilometerstand van 130.332 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | POLO |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.052 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 1 juni 2005 |
| Datum eerste registratie Nederland | 9 mei 2016 |
| Datum laatste tenaamstelling | 6 februari 2026 |
| APK melddatum | 13 maart 2025 |
| APK vervaldatum | 4 mei 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker by motorruimte |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | BKY |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1390 cc |
| Max. vermogen | 55 kW / 75 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.033 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.620 kg |
| Voorasdruk | 870 kg |
| Achterasdruk | 800 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 560 kg |
| Wielbasis | 2.460 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/60R14 Prijzen |
| Topsnelheid | 172 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 12,9 s |
| Maximum vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Maximum koppel | 126 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 250 - 1030 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | B |
Loading...
