Kenteken Check JDL-51-V
HYUNDAI KONA | 2025
Deze HYUNDAI KONA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2025. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 41.595 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De KONA is 103 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.356 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Heerenveen met een kilometerstand van 10 km.
Bouwjaar2025
Brandstofelektrisch
Kleurwit
Actieradius512 km
Gewicht1673 kg
APK28 oktober 2029
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | HYUNDAI |
| Model | KONA |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 667 |
| Nieuwprijs | € 41.595 |
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Hyundai Kona EV Fashion 64 kWh SoH 96% / 474KM echte Range / Facelift / Warmtepomp / 1e Eigenaar / dealeronderhouden /
€ 16.950
Hyundai Kona 1.6 GDI HEV Premium Sky Panoramadak, 360 Camera, Leder, Navi, Keyless start, Elektrische achterklep, Winterpakket, 4 jaar garantie
€ 32.950
Hyundai Kona EV Premium 64 kWh ✅ Leder ✅ ACC ✅ LED
€ 16.890
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 28 oktober 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 28 oktober 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 29 oktober 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 28 oktober 2029 |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | EM16 |
| Continue vermogen | 53 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 160 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 512 km |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.673 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.220 kg |
| Voorasdruk | 1.172 kg |
| Achterasdruk | 1.129 kg |
| Trekgewicht geremd | 750 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 300 kg |
| Wielbasis | 2.660 mm |
Afscheid duurtest Hyundai Kona Hybrid – Naar een hoger...
Loading...
