Menu
Deze RENAULT CAPTUR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019 en is nu 5 jaar en 11 maanden oud. In september 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 28.015 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 150 pk lpgmotor. De RENAULT heeft een topsnelheid van 210 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,5 l/100 km. De CAPTUR is 166 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 2 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | CAPTUR |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | lpg |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 1.766 |
| Nieuwprijs | € 28.015 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 26 juni 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | 28 september 2020 |
| Datum laatste tenaamstelling | 8 januari 2025 |
| APK melddatum | 14 juni 2024 |
| APK vervaldatum | 26 juni 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | H5H B4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1332 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 125 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 147 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,20 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.291 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.746 kg |
| Voorasdruk | 959 kg |
| Achterasdruk | 842 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.200 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 670 kg |
| Wielbasis | 2.610 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/55R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,5 s |
| Maximum vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Maximum koppel | 250 Nm |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 377 - 1235 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | J |
Loading...
