Menu
Deze NISSAN JUKE uit 2024 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 35.490 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 114 pk benzinemotor. De NISSAN heeft een topsnelheid van 180 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,0 l/100 km. De JUKE staat nu 40 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 1.185 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Zevenaar met een kilometerstand van 14.389 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | NISSAN |
| Model | JUKE |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.538 |
| Nieuwprijs | € 35.490 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 9 december 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 1 augustus 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 9 december 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | HRA0 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 84 kW / 114 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 137 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,31 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.198 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.725 kg |
| Voorasdruk | 950 kg |
| Achterasdruk | 860 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.250 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 643 kg |
| Wielbasis | 2.640 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/60R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,8 s |
| Maximum vermogen | 84 kW / 114 pk |
| Maximum koppel | 200 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 422 - 1305 l |
| Inhoud brandstoftank | 46 l |
| Segment | L |
Loading...
