Menu
Deze VOLKSWAGEN PHAETON uit 2002 wacht nog op een eerste eigenaar. De wielen worden aangedreven door een 420 pk benzinemotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 15,6 l/100 km. De PHAETON staat nu 190 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 187 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Heinkenszand met een kilometerstand van 93.508 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | PHAETON |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 40.888 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 19 november 2002 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 4 juli 2025 |
| APK melddatum | 17 juli 2025 |
| APK vervaldatum | 17 juli 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | BAN |
| Aantal cilinders | 12 |
| Cilinderinhoud | 5998 cc |
| Max. vermogen | 309 kW / 420 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 23,9 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 10,9 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 15,6 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 374 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.376 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.850 kg |
| Voorasdruk | 1.520 kg |
| Achterasdruk | 1.370 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.400 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.880 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/50R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,1 s |
| Maximum vermogen | 309 kW / 420 pk |
| Maximum koppel | 550 Nm |
| Draaicirkel | 12,0 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 500 - 500 l |
| Inhoud brandstoftank | 90 l |
| Segment | F |
Loading...
