Menu
Deze MAZDA CX-30 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2025. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 45.800 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De MAZDA heeft een topsnelheid van 204 km/h De CX-30 is 39 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.340 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Nijmegen met een kilometerstand van 2.085 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | CX-30 |
| Kleur | geel |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 9.310 |
| Nieuwprijs | € 45.800 |
| Datum eerste toelating | 27 juni 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 27 juni 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 16 september 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 27 juni 2029 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | HF |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Max. vermogen | 137 kW / 186 pk |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 4 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 140 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,01 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.440 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.965 kg |
| Voorasdruk | 1.120 kg |
| Achterasdruk | 958 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.300 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 600 kg |
| Wielbasis | 2.660 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/55R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 204 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,8 s |
| Maximum vermogen | 137 kW / 186 pk |
| Maximum koppel | 240 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 430 - 1406 l |
| Inhoud brandstoftank | 48 l |
| Segment | L |
Loading...
