Menu
Deze PEUGEOT 408 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2025. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 43.644 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 208 km/h De 408 is 186 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.274 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Meppel met een kilometerstand van 9.614 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 408 |
| Kleur | rood |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.985 |
| Nieuwprijs | € 43.644 |
| Datum eerste toelating | 21 april 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 21 april 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 21 april 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 21 april 2029 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | HN09 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 cc |
| Max. vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Continue vermogen | 6 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 15 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.1 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 115 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,21 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.444 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.000 kg |
| Voorasdruk | 1.200 kg |
| Achterasdruk | 1.200 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.300 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.790 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/65R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 208 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,2 s |
| Maximum vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Maximum koppel | 230 Nm |
| Draaicirkel | 11,2 m |
| Kogeldruk | 70 kg |
| Inhoud bagageruimte | 536 - 1611 l |
| Inhoud brandstoftank | 52 l |
| Segment | C |
Loading...
