Menu
Deze PEUGEOT 3008 uit 2021 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 50.355 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 235 km/h De 3008 staat nu 127 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Sliedrecht met een kilometerstand van 89.960 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 3008 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 660 |
| Nieuwprijs | € 50.355 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 9 augustus 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 4 april 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 9 augustus 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 5G06 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 147 kW / 200 pk |
| Continue vermogen | 62 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 164 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 30 g/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.815 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.330 kg |
| Voorasdruk | 1.200 kg |
| Achterasdruk | 1.300 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.250 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.680 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/55R19 Prijzen |
| Topsnelheid | 235 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,9 s |
| Maximum vermogen | 221 kW / 300 pk |
| Maximum koppel | 520 Nm |
| Draaicirkel | 10,7 m |
| Kogeldruk | 64 kg |
| Dakbelasting | 80 kg |
| Inhoud bagageruimte | 395 - 1357 l |
| Inhoud brandstoftank | 43 l |
| Segment | L |
Loading...
