Menu
Deze BMW 335IS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011 en is nu 13 jaar en 8 maanden oud. In oktober 2015 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 77.729 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 325 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 244 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 8,2 l/100 km. De 335IS is 1 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 32 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Deventer met een kilometerstand van 81.031 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 335IS |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 11.140 |
| Nieuwprijs | € 77.729 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 30 augustus 2011 |
| Datum eerste registratie Nederland | 24 oktober 2015 |
| Datum laatste tenaamstelling | 14 mei 2025 |
| APK melddatum | 17 juni 2024 |
| APK vervaldatum | 17 juni 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker by motorruimte |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 cc |
| Max. vermogen | 239 kW / 325 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 253 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.520 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.050 kg |
| Voorasdruk | 990 kg |
| Achterasdruk | 1.140 kg |
| Wielbasis | 2.770 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 244 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,6 s |
| Maximum vermogen | 160 kW / 218 pk |
| Maximum koppel | 270 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 440 - 440 l |
| Inhoud brandstoftank | 63 l |
| Segment | G |
Loading...
