Menu
Deze TOYOTA COROLLA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024. In februari 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 40.885 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 98 pk benzine-hybride motor. De TOYOTA heeft een topsnelheid van 170 km/h De COROLLA is 61 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.105 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | COROLLA |
| Kleur | groen |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 3.837 |
| Nieuwprijs | € 40.885 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 24 juni 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 12 februari 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 14 april 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 24 juni 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 2ZR |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 cc |
| Max. vermogen | 72 kW / 98 pk |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 70 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 114 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.355 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.940 kg |
| Voorasdruk | 1.150 kg |
| Achterasdruk | 1.100 kg |
| Aanhangermassa geremd | 750 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 725 kg |
| Wielbasis | 2.640 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/60R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,9 s |
| Maximum vermogen | 103 kW / 140 pk |
| Maximum koppel | 185 Nm |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 436 l |
| Inhoud brandstoftank | 36 l |
| Segment | C |
Loading...
