Menu
Deze KIA CEED is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2023 en is nu 2 jaar en 9 maanden oud. In maart 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 32.653 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 159 pk benzinemotor. De KIA heeft een topsnelheid van 210 km/h De CEED is 11 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 448 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Purmerend met een kilometerstand van 48.457 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | KIA |
| Model | CEED |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 2.257 |
| Nieuwprijs | € 32.653 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 14 juli 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 28 maart 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 10 april 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 14 juli 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | G4LH |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1482 cc |
| Max. vermogen | 117 kW / 159 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 124 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.307 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.880 kg |
| Voorasdruk | 1.050 kg |
| Achterasdruk | 1.000 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 500 kg |
| Wielbasis | 2.650 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,6 s |
| Maximum vermogen | 118 kW / 160 pk |
| Maximum koppel | 253 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 80 kg |
| Inhoud bagageruimte | 625 - 1694 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | C |
Loading...
