Menu
Deze SEAT ATECA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2025. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 41.935 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 150 pk benzinemotor. De SEAT heeft een topsnelheid van 200 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,4 l/100 km. De ATECA is 45 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.353 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Zoetermeer met een kilometerstand van 5.000 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | SEAT |
| Model | ATECA |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 9.271 |
| Nieuwprijs | € 41.935 |
| Datum eerste toelating | 28 januari 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 28 januari 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 31 maart 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 28 januari 2029 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | DXD |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1498 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.4 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 145 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,03 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.318 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.940 kg |
| Voorasdruk | 1.010 kg |
| Achterasdruk | 980 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.600 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 700 kg |
| Wielbasis | 2.620 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/55R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,6 s |
| Maximum vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Maximum koppel | 250 Nm |
| Draaicirkel | 10,8 m |
| Kogeldruk | 88 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 510 - 1604 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | L |
Loading...
