Menu
Deze BMW 335I is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011 en is nu 14 jaar en 2 maanden oud. In november 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 81.621 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 306 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 10,7 l/100 km. De 335I is 303 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 41 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 335I |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 3.051 |
| Nieuwprijs | € 81.621 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 30 juni 2011 |
| Datum eerste registratie Nederland | 13 november 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 13 november 2024 |
| APK melddatum | 24 oktober 2024 |
| APK vervaldatum | 24 oktober 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. v. schroefveerkoker |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | N55B30 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 cc |
| Max. vermogen | 225 kW / 306 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 10,7 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 255 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.584 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.115 kg |
| Voorasdruk | 1.005 kg |
| Achterasdruk | 1.195 kg |
| Wielbasis | 2.760 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 255/40R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,4 s |
| Maximum vermogen | 225 kW / 306 pk |
| Maximum koppel | 400 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 460 - 460 l |
| Inhoud brandstoftank | 63 l |
| Segment | D |
Loading...
