Menu
Deze OPEL KARL/VIVA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015 en is nu 10 jaar en 1 maanden oud. In juli 2015 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 13.095 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 75 pk benzinemotor. De OPEL heeft een topsnelheid van 170 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,3 l/100 km. De KARL/VIVA is 38 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 69 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Burgum met een kilometerstand van 168.391 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | OPEL |
| Model | KARL/VIVA |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 1.840 |
| Nieuwprijs | € 13.095 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 3 juli 2015 |
| Datum eerste registratie Nederland | 3 juli 2015 |
| Datum laatste tenaamstelling | 19 juli 2025 |
| APK melddatum | 4 november 2024 |
| APK vervaldatum | 4 november 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | B10XE |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 99 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 839 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.353 kg |
| Voorasdruk | 740 kg |
| Achterasdruk | 710 kg |
| Wielbasis | 2.390 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 165/65R14 Prijzen |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 13,9 s |
| Maximum vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Maximum koppel | 96 Nm |
| Draaicirkel | 9,5 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 206 - 1013 l |
| Inhoud brandstoftank | 32 l |
| Segment | A |
Loading...
