Menu
Deze MAZDA 626 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1998 en is nu 26 jaar en 11 maanden oud. In september 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 116 pk benzinemotor. De MAZDA heeft een topsnelheid van 198 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 8,5 l/100 km. De 626 is 281 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 72 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | 626 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Datum eerste toelating | 12 juni 1998 |
| Datum eerste registratie Nederland | 2 september 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 september 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 22 augustus 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | FS |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1991 cc |
| Max. vermogen | 85 kW / 116 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 11,5 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 6,8 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 8,5 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 223 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 2 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.180 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.720 kg |
| Voorasdruk | 925 kg |
| Achterasdruk | 895 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.525 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 550 kg |
| Wielbasis | 2.610 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 198 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,9 s |
| Maximum vermogen | 85 kW / 115 pk |
| Maximum koppel | 170 Nm |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 502 l |
| Inhoud brandstoftank | 64 l |
| Segment | D |
Loading...
