Menu
Deze VOLVO S60 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018 en is nu 6 jaar en 11 maanden oud. In oktober 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 132.920 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 245 pk benzinemotor. De VOLVO heeft een topsnelheid van 230 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,2 l/100 km. De S60 is 1.781 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 378 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Kampen met een kilometerstand van 86.603 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLVO |
| Model | S60 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 2.220 |
| Nieuwprijs | € 132.920 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 30 oktober 2018 |
| Datum eerste registratie Nederland | 16 oktober 2020 |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 november 2020 |
| APK melddatum | 9 oktober 2024 |
| APK vervaldatum | 30 oktober 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | B4204T |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1969 cc |
| Max. vermogen | 180 kW / 245 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 239 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.576 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.141 kg |
| Voorasdruk | 1.161 kg |
| Achterasdruk | 1.030 kg |
| Wielbasis | 2.780 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/50R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 230 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,3 s |
| Maximum vermogen | 180 kW / 245 pk |
| Maximum koppel | 350 Nm |
| Draaicirkel | 11,9 m |
| Kogeldruk | 90 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 380 l |
| Inhoud brandstoftank | 68 l |
| Segment | D |
Loading...
