Menu
Deze BMW 525I is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004 en is nu 20 jaar en 5 maanden oud. In november 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 192 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 232 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 9,9 l/100 km. De 525I is 26 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 211 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Alteveer met een kilometerstand van 260.418 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 525I |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 19.271 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 14 december 2004 |
| Datum eerste registratie Nederland | 16 november 2019 |
| Datum laatste tenaamstelling | 18 april 2025 |
| APK melddatum | 26 november 2024 |
| APK vervaldatum | 12 december 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 256S5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 cc |
| Max. vermogen | 141 kW / 192 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 248 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.565 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.190 kg |
| Voorasdruk | 980 kg |
| Achterasdruk | 1.280 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.890 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 232 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,2 s |
| Maximum vermogen | 141 kW / 192 pk |
| Maximum koppel | 245 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Kogeldruk | 90 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 500 - 1650 l |
| Inhoud brandstoftank | 70 l |
| Segment | E |
Loading...
