Menu
Deze SAAB 9-3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009 en is nu 16 jaar en 9 maanden oud. In oktober 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 179 pk dieselmotor. De SAAB heeft een topsnelheid van 220 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,8 l/100 km. De 9-3 is 125 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | SAAB |
| Model | 9-3 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 10.809 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 6 april 2009 |
| Datum eerste registratie Nederland | 5 oktober 2019 |
| Datum laatste tenaamstelling | 8 september 2025 |
| APK melddatum | 6 november 2024 |
| APK vervaldatum | 6 november 2025 |
| Parallel import | ja |
| Aantal eigenaren | 5 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | Z19DTR |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1910 cc |
| Max. vermogen | 132 kW / 179 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 7,7 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 4,7 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 5,8 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 154 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.505 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.120 kg |
| Voorasdruk | 1.150 kg |
| Achterasdruk | 1.100 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.600 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.680 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 220 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,7 s |
| Maximum vermogen | 132 kW / 180 pk |
| Maximum koppel | 400 Nm |
| Draaicirkel | 10,8 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 419 - 1273 l |
| Inhoud brandstoftank | 58 l |
| Segment | D |
Loading...
