Menu
Deze BMW X5 3.0 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004 en is nu 21 jaar en 10 maanden oud. In januari 2005 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 231 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 210 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 12,7 l/100 km. De X5 3.0 is 11 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 90 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Twello met een kilometerstand van 153.451 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | X5 3.0 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 23.765 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 2 maart 2004 |
| Datum eerste registratie Nederland | 24 januari 2005 |
| Datum laatste tenaamstelling | 13 januari 2026 |
| APK melddatum | 3 april 2025 |
| APK vervaldatum | 25 april 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 3.0 I |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3000 cc |
| Max. vermogen | 170 kW / 231 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.150 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.620 kg |
| Voorasdruk | 1.230 kg |
| Achterasdruk | 1.460 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.300 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.810 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/65HR17 Prijzen |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,3 s |
| Maximum vermogen | 170 kW / 231 pk |
| Maximum koppel | 300 Nm |
| Draaicirkel | 12,1 m |
| Kogeldruk | 120 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 465 - 1550 l |
| Inhoud brandstoftank | 93 l |
| Segment | M |
Loading...
