Menu
Deze VOLKSWAGEN POLO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011 en is nu 15 jaar oud. In mei 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 18.361 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 75 pk dieselmotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 170 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 3,8 l/100 km. De POLO is 611 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | POLO |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 18.361 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 9 februari 2011 |
| Datum eerste registratie Nederland | 12 mei 2011 |
| Datum laatste tenaamstelling | 13 juni 2024 |
| APK melddatum | 3 december 2024 |
| APK vervaldatum | 12 december 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 cc |
| Max. vermogen | 55 kW / 75 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 89 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.050 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.590 kg |
| Voorasdruk | 900 kg |
| Achterasdruk | 740 kg |
| Trekgewicht geremd | 800 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 570 kg |
| Wielbasis | 2.460 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 175/70R14 Prijzen |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 13,9 s |
| Maximum vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Maximum koppel | 180 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 280 - 952 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | B |
Loading...
