Menu
Deze BMW 328I is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007 en is nu 18 jaar en 11 maanden oud. In februari 2012 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 53.612 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 234 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 242 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,9 l/100 km. De 328I is 171 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 283 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 328I |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.112 |
| Nieuwprijs | € 53.612 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 1 juni 2007 |
| Datum eerste registratie Nederland | 22 februari 2012 |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 november 2025 |
| APK melddatum | 19 februari 2026 |
| APK vervaldatum | 22 februari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker motorruimte |
| Aantal eigenaren | 10 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2996 cc |
| Max. vermogen | 172 kW / 234 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 243 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.480 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.995 kg |
| Voorasdruk | 960 kg |
| Achterasdruk | 1.115 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.700 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.760 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 242 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,7 s |
| Maximum vermogen | 160 kW / 218 pk |
| Maximum koppel | 270 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 460 - 460 l |
| Inhoud brandstoftank | 63 l |
| Segment | D |
Loading...
