Menu
Deze CITROEN C3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010 en is nu 14 jaar en 10 maanden oud. In juni 2013 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 15.143 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 73 pk benzinemotor. De CITROEN heeft een topsnelheid van 163 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,1 l/100 km. De C3 is 176 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 175 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | CITROEN |
| Model | C3 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 2.588 |
| Nieuwprijs | € 15.143 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 6 augustus 2010 |
| Datum eerste registratie Nederland | 14 juni 2013 |
| Datum laatste tenaamstelling | 12 december 2024 |
| APK melddatum | 29 november 2024 |
| APK vervaldatum | 29 november 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. schutbord by motorruimte |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1360 cc |
| Max. vermogen | 54 kW / 73 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 139 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.065 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.529 kg |
| Voorasdruk | 900 kg |
| Achterasdruk | 790 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.105 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 550 kg |
| Wielbasis | 2.450 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 163 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 15,1 s |
| Maximum vermogen | 54 kW / 75 pk |
| Maximum koppel | 118 Nm |
| Draaicirkel | 10,2 m |
| Kogeldruk | 44 kg |
| Dakbelasting | 70 kg |
| Inhoud bagageruimte | 287 - 1120 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | B |
Loading...
