Menu
Deze BMW 3ER REIHE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2001 en is nu 24 jaar en 2 maanden oud. De wielen worden aangedreven door een 192 pk lpgmotor. De BMW heeft een topsnelheid van 234 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 9,7 l/100 km. De 3ER REIHE is 203 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 3ER REIHE |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | lpg |
| LPG G3 indicatie | 1 |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 12.037 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 4 oktober 2001 |
| Datum eerste registratie Nederland | 4 oktober 2001 |
| Datum laatste tenaamstelling | 10 juni 2025 |
| APK melddatum | 12 december 2024 |
| APK vervaldatum | 12 december 2025 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 5 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 cc |
| Max. vermogen | 141 kW / 192 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 13,6 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 7,4 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 9,7 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 232 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.507 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.035 kg |
| Voorasdruk | 915 kg |
| Achterasdruk | 1.150 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.600 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 720 kg |
| Wielbasis | 2.720 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/55WR16 Prijzen |
| Topsnelheid | 234 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,5 s |
| Maximum vermogen | 141 kW / 192 pk |
| Maximum koppel | 245 Nm |
| Draaicirkel | 10,5 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 435 - 1345 l |
| Inhoud brandstoftank | 63 l |
| Segment | D |
Loading...
