Menu
Deze BMW 3ER REIHE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2001 en is nu 24 jaar oud. De wielen worden aangedreven door een 192 pk lpgmotor. De BMW heeft een topsnelheid van 234 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 9,7 l/100 km. De 3ER REIHE is 144 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 40 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 3ER REIHE |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | lpg |
| LPG G3 indicatie | 1 |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 12.037 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 4 oktober 2001 |
| Datum eerste registratie Nederland | 4 oktober 2001 |
| Datum laatste tenaamstelling | 10 juni 2025 |
| APK melddatum | 12 december 2024 |
| APK vervaldatum | 12 december 2025 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 5 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 cc |
| Max. vermogen | 141 kW / 192 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 13,6 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 7,4 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 9,7 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 232 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.507 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.035 kg |
| Voorasdruk | 915 kg |
| Achterasdruk | 1.150 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.600 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 720 kg |
| Wielbasis | 2.720 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/55WR16 Prijzen |
| Topsnelheid | 234 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,5 s |
| Maximum vermogen | 141 kW / 192 pk |
| Maximum koppel | 245 Nm |
| Draaicirkel | 10,5 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 435 - 1345 l |
| Inhoud brandstoftank | 63 l |
| Segment | D |
Loading...
