Menu
Deze VOLKSWAGEN POLO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002 en is nu 23 jaar en 3 maanden oud. In juni 2012 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 64 pk benzinemotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 162 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,9 l/100 km. De POLO is 41 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 358 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Soesterberg met een kilometerstand van 272.766 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | POLO |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 2.519 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 19 maart 2002 |
| Datum eerste registratie Nederland | 15 juni 2012 |
| Datum laatste tenaamstelling | 6 juni 2025 |
| APK melddatum | 11 juli 2025 |
| APK vervaldatum | 11 juli 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | by r. schroefveerkoker |
| Aantal eigenaren | 5 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | AZQ |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1198 cc |
| Max. vermogen | 47 kW / 64 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.082 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.550 kg |
| Voorasdruk | 820 kg |
| Achterasdruk | 780 kg |
| Aanhangermassa geremd | 800 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 500 kg |
| Wielbasis | 2.460 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/60R14 Prijzen |
| Topsnelheid | 162 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 14,9 s |
| Maximum vermogen | 47 kW / 65 pk |
| Maximum koppel | 112 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 250 - 1030 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | B |
Loading...
