Menu
Deze BMW 330CI is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003 en is nu 22 jaar en 3 maanden oud. In januari 2015 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 70.393 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 231 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 240 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 10,2 l/100 km. De 330CI is 469 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 330CI |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 2.023 |
| Nieuwprijs | € 70.393 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 30 december 2003 |
| Datum eerste registratie Nederland | 14 januari 2015 |
| Datum laatste tenaamstelling | 18 december 2024 |
| APK melddatum | 18 februari 2025 |
| APK vervaldatum | 18 februari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker motorruimte |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 cc |
| Max. vermogen | 170 kW / 231 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 244 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.595 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.040 kg |
| Voorasdruk | 950 kg |
| Achterasdruk | 1.110 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.600 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 730 kg |
| Wielbasis | 2.730 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/50YR17 Prijzen |
| Topsnelheid | 240 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,5 s |
| Maximum vermogen | 170 kW / 231 pk |
| Maximum koppel | 300 Nm |
| Draaicirkel | 10,5 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 410 - 410 l |
| Inhoud brandstoftank | 63 l |
| Segment | G |
Loading...
