Menu
Deze FORD FOCUS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010 en is nu 15 jaar en 5 maanden oud. In mei 2014 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 34.713 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 145 pk benzinemotor. De FORD heeft een topsnelheid van 198 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 8,0 l/100 km. De FOCUS is 154 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 213 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FORD |
| Model | FOCUS |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 7.080 |
| Nieuwprijs | € 34.713 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 9 januari 2010 |
| Datum eerste registratie Nederland | 22 mei 2014 |
| Datum laatste tenaamstelling | 14 januari 2025 |
| APK melddatum | 17 januari 2025 |
| APK vervaldatum | 17 januari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1999 cc |
| Max. vermogen | 107 kW / 145 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 169 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.302 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.895 kg |
| Voorasdruk | 970 kg |
| Achterasdruk | 1.000 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.400 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 650 kg |
| Wielbasis | 2.650 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 198 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,8 s |
| Maximum vermogen | 107 kW / 145 pk |
| Maximum koppel | 185 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 537 - 537 l |
| Inhoud brandstoftank | 55 l |
| Segment | C |
Loading...
