Streepje
Onze Dacia Logan trekt veel aandacht op de weg. Die trend werd al meteen gezet toen we op weg naar de RDW-keuring op de A4 een surveilanceauto van de douane inhaalden. Onmiddellijk bleef die auto op discrete afstand volgen en of we nu gingen versnellen of afremmen, de groengeelgestreepte Golf bleef volgen. Ervaringen uit het verleden hebben geleerd dat als je met een apart kenteken rijdt, de douane er als de kippen bij is. Groene platen, buitenlandse platen en eendagskentekens – ze zijn er bijzonder alert op. Tenslotte is illegaal gebruik een vorm van belastingontduiking en zul je – flink - moeten betalen.
En dus, toen we bij Leiden voor de brug op de A4 stonden te wachten (ook zoiets – een geopende brug op een snelweg...), duurde het niet lang voordat de portieren van de Golf opengingen en er naar de papieren werd gevraagd. Want tsja, op de auto zat een kenteken dat ze niet kenden en de computer ook niet. Na nauwkeuringe bestudering van het tijdelijke kentekenbewijs kwam de aap uit de mouw: een streepje te weinig op onze huisgemaakte platen. Ik vermoed een smoes om gewoon even in de Dacia te kijken, want ik kan me niet voorstellen dat zo'n streepje zo belangrijk is. Maar dat geeft niet hoor, wie wil kan altijd een kijkje nemen in de AutoWeek-Logan.
Damiaan Hage
Columnist/schrijver
AutoWeek en Damiaan kwamen in 1997 samen. Als student van de School voor Journalistiek bemachtigde hij een stageplaats op de redactie en een kwart eeuw later zijn ze nog steeds onafscheidelijk. Hoewel de eerlijkheid gebiedt te zeggen dat hij in 2008 voor 8 jaar een overstap maakte naar de motorjournalistiek. Maar z’n hart bleek toch echt bij de auto’s en AutoWeek te liggen, dus in 2016 keerde hij terug op het oude nest. Z’n eerste auto was een knalrode Citroën Saxo VTR en hoewel hij nog altijd een Citroën bezit, is z’n dagelijks vervoer een Skoda Enyaq iV 80. Als hij niet in een van de testauto’s rijdt, natuurlijk.
