Stoute dromen

15 juni 2006 om 13:35

Elke autoliefhebber heeft een lijstje in zijn hoofd met auto's die ooit nog eens aangeschaft (zouden) moeten worden. Het zijn vaak niet de meest realistische auto's. Laat staan dat de potentiële aanschaf een verstandige is. Tenminste, ik kan me niet voorstellen dat iemand een Toyota Corolla uit 2003 op z'n ultieme verlanglijstje heeft staan. Nee, bij deze droomauto's gaat de teller doorgaans pas écht lopen als de aankoop eenmaal een feit is. Achterstallig onderhoud, motorische ellende, een roestende carrosserie, een rottend chassis, dure onderdelen, noem maar op. Maar ja, het hééft wel wat. 'Charme' wordt dat ook wel genoemd. Zo heb ik zelf een zwak voor auto's die allerminst te boek staan als betrouwbaar. In één van mijn droomauto's, een Jaguar XJ van de eerste lichting, heb ik laatst mogen rijden. Een bijzondere ervaring. De geur van doorleefd leer, de aanblik van écht hout en chroom, een tevreden spinnende zes-in-lijn onder de gigantische motorkap; prachtig.

Toch kan ik me nog het beste identificeren met auto's waarmee ik opgroeide. Vanaf eind jaren zeventig in mijn geval. Een van die auto's is de Citroën CX. Waarom weet ik niet precies want mijn vader heeft veel auto's gehad maar verder dan een Eend (volgens mij zijn tweede auto ooit, het enige wat ik ervan weet is dat 'ie ooit de stuurstang brak toen hij ermee door het zand reed) gaat de Citroën-geschiedenis bij ons thuis niet - de roomwitte Dyane van mijn moeder even niet meegerekend. Ik denk dat ik met de CX hetzelfde heb als mijn vader met de DS. Zo lang ik mij kan herinneren, riep hij al dat hij ooit nog eens een DS zou kopen. Een paar jaar geleden was het zo ver: hij importeerde een gerestaureerde Snoek uit Frankrijk. Ik denk dat hij er nog geen 2.000 kilometer mee had gereden toen hij 'm twee jaar later al weer verkocht. Een gevalletje 'de voorpret is eigenlijk het leukste'. Zonde, dat wel.

Toen ik vanochtend uit het raam keek, stond daar een prachtige zwarte Citroën CX. Een 2.0 Pallas, zo bleek bij nadere inspectie. Hij stond niet te koop. Misschien maar goed ook, want ik weet niet of ik mezelf in bedwang had kunnen houden. Iedereen die ik over mijn liefde voor de CX vertel, verklaart me voor gek. Die een uit esthetisch oogpunt, de ander vanuit een technisch perspectief. En toch komt die CX er. Is het niet vandaag, dan maar morgen.

Begin 2001 binnengekomen als stagiair, aan het einde van de stage ‘blijven hangen’ en een maand of vier op de eindredactie gewerkt. Daarna doorgeschoven naar de schrijvende redactie, waar ik – naast het maken van tests - samen met Damiaan Hage en later Stéphan Vermeulen verantwoordelijk was voor de invulling van het Journaal. In 2006 kreeg ik de Occasion-rubriek onder mijn hoede – naar mijn bescheiden mening de leukste pagina’s van AutoWeek! In 2012 weer teruggekeerd op de newsdesk en sinds 2016 verantwoordelijk voor AutoWeek Classics. HOBBY’S: Muziek, gitaarspelen, autosport, fotografie, reizen en natuurlijk auto’s. EERSTE AUTO: Lancia Thema 2.0 ie uit 1990 DROOM: Een roadtrip van een jaar door de VS met een Chevrolet Impala uit 1967. EIGENAARDIGHEDEN: Ongetwijfeld, het benoemen ervan laat ik aan anderen over.

37 Bekijk reacties