Nieuwe 5er: hebbuuuh!

24 november 2009 om 09:04

Voor grote verrassingen zorgde de onthulling van de nieuwe 5-serie gisteren niet, maar evengoed heb ik nu al zin in de auto. Hij ziet strak uit, hoewel ik zeker geen moeite had met het design van de E60, die her en der wat omstreden was. Eigenlijk heb ik zelden problemen met design in de premium *kuch* klasse, als we de Maybach- en Gemballa-achtigen van deze wereld even buiten beschouwing laten. Als ik weet dat een auto steengoed is, vind ik het vaak niet zo erg dat een auto lelijk is. Ik zie het dan eigenlijk niet eens meer. Een Porsche Cayenne is natuurlijk alles behalve een mooie auto, maar heb je er wel eens mee gereden? Top-auto, zet maar voor m'n deur. De Panamera: het uiterlijk vind ik discutabel (dan liever een Rapide) maar het ding is zo weerzinwekkend goed dat ik het niet relevant vind. Pak hem maar voor me in.

Op dezelfde manier overtuigde de vorige E-klasse mij ondanks zijn taxi-imago, en ook de X6... Eeh nee, die laatste gaat zelfs mij te ver. Noem het de uitzondering op de regel. Maar goed, het design van de nieuwe 5 kan er zeker mee door en de nieuwe cockpit '7-serie stijl' is werkelijk prachtig. En belangrijker, het kan bijna niet anders dan een voortreffelijk rijdersauto zijn. Dat durf ik ongereden te zeggen. Ik ken de nieuwe 7-serie en de 5 GT inmiddels goed en de nieuwe 5 sedan is op alle (technische) fronten op deze auto's gebaseerd. Maar dan in een gunstigere en kleinere koets. Dynamic drive control en Adaptive drive erin en zelfs mensen met gevoelige billen kunnen niet meer klagen over mogelijk gebrek aan comfort. Doe ik sowieso niet: de Sport Plus-stand is meer mijn ding. Maar ik moet streng blijven: om de auto definitief te kunnen beoordelen hebben we tijd nodig. Een jaartje een 535i als duurtester lijkt me daarvoor een erg goede manier. Eens kijken of de hoofdredacteur dat ook vindt. Eh, Tonie, heb je even?

Video

Roy Kleijwegt (1981) heeft Journalistiek gestudeerd en liep in 2004 bij AutoWeek stage. Hij werkte daarna een aantal jaar bij het vakblad Automotive maar keerde hij in 2008 terug bij AutoWeek als testredacteur en politiek expert. Hij houdt van supercars en lichte sportwagens, van moderne auto's met coole gadgets en de mensen achter bijzondere automerken. Waar velen de opkomst van EV’s zien als een ramp, vindt Roy de transitie bijzonder interessant. Evengoed zijn zijn favoriete auto’s hoogtoerig en atmosferisch: hij moest een traan laten tijden het testen van een Ferrari 812 Superfast. Roy heeft weinig met klassiekers, hoewel de liefde voor youngtimers groeit nu hij ouder wordt. Hij reed in zijn vrije tijd op z'n Kosmic Rotax kart maar die is door tijdgebrek verkocht. In zijn vrije tijd geniet hij van sporten, poker en zijn gezin. Roy heeft veel interesse in BPM-wetgeving en andere politieke zaken en probeert op dat vlak de mopperende Nederlander uit te leggen hoe dingen werken. Voor zijn eigen deur staat een Tesla Model 3.

46 Bekijk reacties