Na de ringtones nu de drivetones

Enige tijd geleden had de blinde cabaretier Vincent Bijlo het in een radiocolumn over de gevaren die stille auto's voor blinde weggebruikers opleveren, je hoort ze niet aankomen. Hij suggereerde speciale geluiden voor auto's als de Toyota Prius (want ook die kan in de bebouwde kom zonder verbrandingsmotor rijden als het moet). Bijlo's wens bleek snel verhoord: twee maanden geleden presenteerde het Engelse Lightning een elektrische sportauto die het geluid kan maken van naar keuze een zescilinder of een V12. En nu is al de naam gedeponeerd van de Drivetone, geluid downloaden om je elektrische auto te personaliseren. Over vier jaar dus een elektrische Renault met het geluid van een straaljager, een stoomlocomotief, de vijfde symfonie van  Beethoven of misschien wel AC/DC's (what's in a name met elektrische auto's) Thunderstruck.

Niet dat ik me nu al druk wil maken over andermans (wan)smaak, maar misschien wel al over het volume waarmee dat over straat zal schallen. Om ergernis te voorkomen met al die auto's voorzien van hun eigen drivetune, lijkt het me verstandig dat de overheid (in Europees verband) nu alvast (regeren is vooruitzien) paal en perk stelt aan het volume van de diverse Drivetones. Je moet er niet aan denken wanneer er achter de bumper een batterij woofers en tweeters wordt geknutseld en vervolgens de versterker wordt opengedraaid. Wellicht is het iets om een geluids- of vermogensbegrenzer verplicht te stellen die er voor zorgt dat er niet meer decibels geproduceerd worden dan wat een auto tegenwoordig mag maken (ik meen 82 dB). Misschien is het meteen een mooi moment om het niveau met een aantal dB's naar beneden bij te stellen, je zal tenslotte maar langs een snelweg wonen waar nog geen geluidswal is neergezet en de voorbijtrekkende file blijkt anno 2015 een kakofonie van straaljagers, ruisende bergbeekjes en Weense walsen... O, en als de regels dan toch aangepast kunnen worden, graag iets waarbij de toonhoogte dan wel het tempo aangeeft hoe snel de auto rijdt. Van nul tot vijftig bijvoorbeeld alleen ballads, tot tachtig wat meer up tempo en boven de 120 techno of opstijgende space shuttles. Beats per minute als akoestische snelheidsindicatie.