Diesel alternatief?

4 september 2006 om 16:00

Bij ons wordt je nagewezen wanneer je rondrijdt in een grote SUV met een dikke dieselmotor. Dat is aan de andere kant van de Atlantische Oceaan wel anders, daar ben je met de zelfde auto lekker groen bezig bent.

In mijn mailbox vond ik vorige week een persbericht van de Alliance Of Automobile Manufacturers. Deze alliantie - zeg maar een Amerikaanse vereniging met daarin 9 grote autofabrikanten - houdt zich bezig met ontwikkelingen op veiligheids- en milieugebied. Het persbericht dat deze club vorige week de wereld in stuurde had als kop: "9 million Alternative Fuel Autos on US roads", oftewel er rijden momenteel in de Verenigde Staten 9 miljoen auto's op alternatieve brandstoffen rond.

De auto-industrie is bezig met alternatieve brandstoffen en dito aandrijflijnen om aan steeds strengere emissie-eisen te kunnen voldoen. De gemiddelde Amerikaanse burger is met de stijgende brandstofprijzen bereid om eigenlijk iedere auto te kopen die op wat anders dan benzine rijdt. Dat de fabrikanten in de alliantie 35 alternatief aangedreven auto's op stapel hebben staan moet de Amerikaanse consument dan ook als muziek in de oren klinken. Opvallend is dat in deze lijst van 35 te verwachten auto's weinig kleine auto's voorkomen, alleen een aantal middenklassers met brandstofcel en een hybride Jetta kennen beperkte afmetingen, voor het overige gaat het om full-size sedans en pick-up's. De nieuwe technieken worden grotendeels aangewend om de grote auto's schoner en zuiniger te krijgen en in sommige gevallen ook nog eens sneller. Ruimte inleveren is voor de Amerikanen blijkbaar nog geen item in de race naar zuinigere en/of schonere auto's.

Iets verder in het persbericht blijkt dat alternatieve brandstof voor de Amerikanen eigenlijk alles is behalve gewone benzine. Het gaat om hybrides, ethanolauto's, auto's op waterstof (zowel in verbrandingsmotoren als met brandstofcellen) en jawel: diesels. Inderdaad, in de V.S. wordt de diesel ingedeeld bij de groene auto's op alternatieve brandstof. 't Is maar wat je gewend bent. De diesel als groen alternatief, kom daar bij ons maar eens om...

Cornelis Kit (1971) behaalde in 1996 z’n diploma aan de HTS Autotechniek na het met succes afronden van een afstudeerproject bij NedCar in Born. Na z’n studie kwam hij al snel in de journalistiek terecht. Sinds 1999 is hij full-time autojournalist. Naast de praktische inzetbaarheid van auto’s gaat z’n aandacht vooral uit naar nieuwe technologieën en in het bijzonder naar alternatieve aandrijving. Brandstofcellen, hybride aandrijflijnen, eind vorige eeuw reed hij al met prototypes en nog steeds volgt hij de ontwikkelingen kritisch, sinds 2004 voor de tijdschriften AutoWeek en GTO. Misschien tegenstrijdig, maar z’n warme belangstelling hebben ook klassieke auto’s (veel ‘moderne’ techniek stamt vaak al uit vervlogen tijden) en de autosport (met name de techniek om zoveel mogelijk prestaties uit een druppel brandstof te halen, in wezen hetzelfde wat gebeurt bij het zuiniger maken van auto’s).

25 Bekijk reacties