Controles op laag niveau

26 augustus 2005 om 13:00

Waar we ons in Nederland nog druk kunnen maken over de (on)deugdelijkheid van laserguns en gemengde gevoelens hebben bij de uitvinding van Gatsonides, zijn ze in Maleisië een stap verder. Geen flitspalen of agenten achter viaducten, nee de New Straits Times meldt dat er namelijk meer mogelijkheden zijn om snelheidsovertredingen te registreren: on-line camera's in kattenogen. Inderdaad, minuscule systemen die vier millimeter boven het wegdek controleren of we ons wel aan de limiet houden. Volgens de krant wordt dit systeem ook al in Europa gebruikt (een Engelse site spreekt over proeven in Schotland). Naar het schijnt zijn deze "intelligente" kattenogen in staat om zich zelf vrij van vuil te houden. Dat laatste waarschijnlijk in beperkte maten, het moet met wat "afvallende lading" van een kiepauto toch weinig moeite kosten om justitie letterlijk wat zand in de ogen te strooien. Het enige waar ik nu bang voor ben is dat mensen die nu al paranoïde remmen wanneer ze een auto in de berm zien staan dadelijk ook bij elk kattenoog in de ankers gaan. Je weet tenslotte maar nooit...

Cornelis Kit (1971) behaalde in 1996 z’n diploma aan de HTS Autotechniek na het met succes afronden van een afstudeerproject bij NedCar in Born. Na z’n studie kwam hij al snel in de journalistiek terecht. Sinds 1999 is hij full-time autojournalist. Naast de praktische inzetbaarheid van auto’s gaat z’n aandacht vooral uit naar nieuwe technologieën en in het bijzonder naar alternatieve aandrijving. Brandstofcellen, hybride aandrijflijnen, eind vorige eeuw reed hij al met prototypes en nog steeds volgt hij de ontwikkelingen kritisch, sinds 2004 voor de tijdschriften AutoWeek en GTO. Misschien tegenstrijdig, maar z’n warme belangstelling hebben ook klassieke auto’s (veel ‘moderne’ techniek stamt vaak al uit vervlogen tijden) en de autosport (met name de techniek om zoveel mogelijk prestaties uit een druppel brandstof te halen, in wezen hetzelfde wat gebeurt bij het zuiniger maken van auto’s).

3 Bekijk reacties