Blufpoker

Met de C-HR heeft Toyota laten zien dat het voornemen om sportievere auto’s te bouwen meer is dan een loze belofte. Bij de nieuwe Corolla zetten ze die lijn naar eigen zeggen door. Of is de nieuwe C-segmenter een sterk staaltje blufpoker?

*Per abuis vermelden we in het filmpje dat de wielbasis van de Corolla TS vier centimeter groter is dan van de hatchback. Dat is echter het verschil in wielbasis tussen de Auris en de nieuwe Corolla. Het juiste verschil tussen de hatchback en TS bedraagt zes centimeter. Excuses voor de fout.*