Test: Ford Mustang Mach 1 & Shelby GT500
Gewoon, omdat het nog kan
73 reacties
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
De naam Mustang heeft nog nooit zo veel geleefd in Nederland als de laatste maanden, maar dat komt door de koppeling van de legendarische naam aan de elektrische Mach E. De liefhebber met benzine in de aderen doet dat pijn. Ter compensatie heeft Ford nu de Mustang Mach 1 voor ons. Met atmosferische V8, geprepareerd door Europese Ford-mensen.
Dit artikel is gratis te downloaden in PDF-formaat. Hiervoor maak je eenmalig een AutoWeek account aan, waarna je onbeperkt uit het AutoWeek archief kunt downloaden.
Signalement
| Merk | Ford |
|---|---|
| Model | Mustang Fastback Mach-1 5.0 V8 |
| Carrosserie | 2-deurs, coupé |
| Transmissie | 6 versnellingen, handgeschakeld |
| Aandrijving | achterwielaandrijving |
| Nieuwprijs | € 130.660 |
Specificaties
| Brandstof | benzine |
| Motor | V8 |
| Cilinderinhoud | 4.949 cc |
| Maximaal vermogen | 338 kW / 460 pk bij 7.250 tpm |
| Maximaal koppel | 529 Nm bij 4.900 tpm |
| Inhoud brandstoftank | 61 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.789 mm / 1.915 mm / 1.382 mm |
| Wielbasis | 2.720 mm |
| Massa leeg | 1.751 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 0 kg / 0 kg |
| Banden voor | 255/40R19Prijzen |
| Banden achter | 275/40R19Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Brandstofverbruik | 12,6 l/100km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 284 g/km |
Lezersreacties (73) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.