AutoWeek 14 2021

Abonneer nú met korting

Kies nú voor een abonnement met korting

Navigatie

MENU
logo AutoWeek

Menu

  • Nieuws
    • Autonieuws
    • Autotechniek
    • Banden
    • Bestelauto's
    • Campers
    • Classics & Youngtimers
    • Elektrische rijden
    • Supercars
    • Verkoopcijfers
    • Aanmelden nieuwsbrief
  • Tests
    • Autoreviews
    • Autotests
    • Nieuwste autovideo's
    • Verbruiksmonitor
    • Zelf testen?
  • Auto's
    • Auto zoeken
    • CarBase Autovergelijker
    • Elektrische auto's
    • Private Lease vergelijker
    • Voorraadauto's
  • Occasions
    • Occasion zoeken
    • Klassieker zoeken
    • Tweedehands auto kopen
    • Auto verkopen
    • Auto importeren
    • Auto onderhoud
    • Dealergids
  • Tools
    • Autobandenvergelijker
    • AutoWeek Autoverzekering
    • Bijtelling Calculator
    • BPM Calculator
    • Kentekencheck
    • Kostenberekening
    • Waardebepaling
    • Wegenbelasting
  • Forum
    • Forum Index
    • Actieve topics
    • Nieuwste topics
    • Zoeken
    • Uitleg Forum
  • AutoWeek 14 2021
    Word nu
    abonnee!
    • AutoWeek
    • AutoWeek Campers
    • AutoWeek Classics
    • AutoWeek GTO
    • Abonnee voordeel
    • Bestel editie
    • Nu in AutoWeek
  • Magazine
    • AutoWeek
    • AutoWeek Campers
    • AutoWeek Classics
    • AutoWeek GTO
    • Abonnee voordeel
    • Bestel editie
    • Nu in AutoWeek
  • Account
    • Mijn auto's
    • Mijn occasions
    • Mijn alerts
    • Mijn gegevens
    • Uitloggen
    • Mijn AutoWeek

      Autoweek Account
      • Autoreviews schrijven
      • Brandstofverbruik bijhouden
      • Reageren op berichten
      • Autobrochures downloaden
      • Nieuwsalerts instellen
      • Deelnemen aan het AW Forum

      en nog veel meer..

      RegistrerenInloggen
    • Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.

      Meer informatie
  • Zoeken
Sluiten

Zoeken

Op trefwoord

of

Op kenteken

Zoeken

Auto's
Kenteken
  • Home
  • Autotests
27

Uit ander hout gesneden

Subaru Forester 2.0D Lineairtronic CVT

  • Stéphan Vermeulen
  • Eerste rijtest
5 juli 2015 om 10:18
  • Meer
    • Linkedin
    • Pinterest
    • Print
    • Email
  • Whatsapp
  • Twitter
  • Facebook
AutoWeek 23 2015
AutoWeek 23 2015

Dit artikel is verschenen in AutoWeek 23 2015

In een wereld die overspoeld wordt door nieuwe suv- en cross-overmodellen staat de naam Forester al jaren als een huis. Generatie vier van de suv rijdt alweer twee jaar rond, de hoogste tijd voor ons om eens op pad te gaan met de versie die beschikt over de CVT in combinatie met de dieselmotor.

Het is wel eens stiller qua nieuws bij zo'n klein merk als Subaru. We vlogen dit jaar al naar Japan voor de perspresentatie van de Levorg, een nieuw topmodel, de inchecklabels voor de vlucht die we maakten voor de kennismaking met de nieuwe Outback zitten ook nog om de rolkoffer. Tussendoor vonden de mannen van de ontwikkelingsafdeling een gaatje voor het brengen van de vernieuwde continu variabele transmissie in de Forester en de onderstelaanpassingen van de XV (zie kader).

Nabootsen

De Lineairtronic is een CVT van het type dat een conventionele automaat nabootst. Nissan beschikt eveneens over een dergelijk stukje techniek. Tijdens de acceleratie maakt hij stapjes, waardoor je een acceleratie-ervaring krijgt die lijkt op die van de een automaat met dubbele koppeling en het grote voordeel ten opzichte van een conventionele bak volgens dit principe is dat de motor niet gaat loeien doordat hij continu een hoog toerental draait. De bak reageert ook veel alerter, bijvoorbeeld wanneer je uitrolt naar een verkeerslicht en je gas geeft omdat het groen wordt. Er is zeker nog een nadenkmoment maar in combinatie met de boxer dieselmotor vormt de Lineairtronic een prima combinatie. Zeker omdat de bak het hoge koppel bij lage toeren goed benut. Ga je veel vermogen vragen dan wordt de diesel luidruchtig en laat hij een kernachtig geluid horen. Sowieso is de hoekige Forester qua windgeruis niet de stilste en meest verfijnde auto in deze klasse.

Als het op verfijning aankomt zou het ook goed zijn als ze bij Subaru qua interieuraankleding eens naar Mazda zouden kijken. Dat heeft met de CX-5 de benchmark in dit segment, dat blijkt wel weer uit de vergelijkende test van die auto tegen de vernieuwde Honda CR-V en de Volvo XC60. In de Forester oogt het allemaal nogal rechttoe-rechtaan en zeker het materiaalgebruik verdient een upgrade.

Dat doet niets af aan het feit dat de Forester over prima rij-eigenschappen beschikt. De besturing is direct en precies, de auto staat vrij los op zijn veren maar voelt prima handelbaar aan en daarbij verwerkt hij oneffenheden heel netjes, veel beter dan de vorige generatie Forester. De stoelen zijn riant, de zit is hoog en het overzicht prima, kortom, een echte SUV dus.

Qua motorengamma is de keuze overzichtelijk. Je hebt een 2.0 benzinemotor met of zonder turbo of een 2.0 diesel te nemen, natuurlijk zijn het beide boxers. De diesel levert met 150 pk voldoende kracht maar ook niet meer dan dat. Wat concept betreft kun je de huidige Forester meer als suv beschouwen dan de cross-over avant la lettre die de eerste generatie was. De huidige blijkt meer een goedmoedige lobbes, en er bestaat in andere landen ook een STi-versie met veel power maar bij de oer-Forester paste zo'n opgefokte versie beter, al is de 240 pk sterke XT met turboboxermotor (benzine) wel hier verkrijgbaar.

Onderhuids aangepakt

De Subaru XV is stilletjes onderhuids gewijzigd. Nieuwe vering en demping maar ook aangepaste ophangingsrubbers moeten hem een strakker rijgedrag bezorgen. En dat is gelukt. De besturing is tegelijkertijd directer gemaakt en daardoor maakt de hoogpotige XV een dynamischer indruk. Hij rijdt nu meer als een hatchback en dat is in dit cross-overtijdperk erg prettig. Mensen willen wel de hoge zit en het gebruiksgemak van een suv maar niet de rij-eigenschappen en het al te robuuste uiterlijk. We reden de Intro, een versie met de 1.6 boxer en een CVT. Dat is nog wel een conventionele continu variabele transmissie. Het is zeker niet de modernste auto in deze klasse. Qua maatvoering zit hij tussen een Nissan Juke en een Qashqai in, het was er Subaru veel aangelegen de auto voor minder dan 25 mille aan te kunnen bieden. Dat is nu gelukt met de XV in combinatie met de Intro-uitrusting maar dan heb je wel 4WD en een automaat.

  • Houd me op de hoogte over de Subaru Forester
Subaru Subaru Forester

Uitgelicht aanbod

    2.0i e-BOXER Premium

    Subaru Forester 2.0i e-BOXER Premium

    • 2020
    • 3.067 km

    € 45.880

    2.0 Premium Eye-Sight Trekhaak

    Subaru Forester 2.0 Premium Eye-Sight Trekhaak

    • 2017
    • 31.469 km

    € 32.950

    2.0 AWD XT 177pk Automaat Airco Schuifdak Trekhaak 1.950kg

    Subaru Forester 2.0 AWD XT 177pk Automaat Airco Schuifdak Trekhaak 1.950kg

    • 2003
    • 357.619 km

    € 3.995

Meer Subaru Forester occasions

Lezersreacties (27) (gesloten)

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kunt u er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Reactie verwijderen

Weet je het zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens

De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.

Bekijk ook

Kopersgids

Zoeken en vergelijken
  • Subaru Forester specificaties
  • Subaru Forester occasions
  • Subaru Forester video's
Advies en informatie
  • Subaru Forester tests
  • Subaru Forester gebruikersreviews
  • Subaru Forester index
PREMIUM
Occasiontest: jong gebruikte Subaru XV en Forester

Occasiontest: jong gebruikte Subaru XV en Forester

Omdat nieuwe Subaru’s door de bpm-wetgeving uit de markt zijn geprijsd, gooien de Japanners...

Lees meer
Dubbeltest - Toyota RAV4 vs. Subaru Forester

Dubbeltest - Toyota RAV4 vs. Subaru Forester

40

Ze kosten vrijwel hetzelfde, ze presteren vrijwel hetzelfde; en toch moeten we kiezen. Wordt...

Gerelateerd

  • Model
  • Merk
Model
Model
  • PREMIUM
    Occasiontest: jong gebruikte Subaru XV en Forester

    Occasiontest: jong gebruikte Subaru XV...

    • 20 maart 2021
  • Autonieuws
    Subaru Forester Sport legt ander accent

    Subaru Forester Sport legt ander accent

    9
    • 18 maart 2021
  • Autonieuws
    Subaru Forester wordt gefacelift

    Subaru Forester wordt gefacelift

    15
    • 16 december 2020
  • Autonieuws
    Vijf 'vergeten' 4x4's voor minder dan € 3.000

    Vijf 'vergeten' 4x4's voor minder dan €...

    49
    • 5 december 2020
  • Autotest
    Test: Subaru Forester 2.0i e-Boxer

    Test: Subaru Forester 2.0i e-Boxer

    23
    • 11 november 2020
  • Review
    Subaru Forester 2.0 Intro (2011)

    Subaru Forester 2.0 Intro (2011)

    6
    • 1 november 2020
  • Autonieuws
    Subaru Forester aan de 1.8 Turbo

    Subaru Forester aan de 1.8 Turbo

    20
    • 26 oktober 2020
Merk
Merk
  • Autonieuws
    Subaru Legacy (2006) - Facelift Friday

    Subaru Legacy (2006) - Facelift Friday

    20
    • 2 april 2021
  • Autonieuws
    Subaru Outback als extra ruige Wilderness

    Subaru Outback als extra ruige Wilderness

    11
    • 31 maart 2021
  • Autonieuws
    Toyota en Subaru kondigen sportief model aan

    Toyota en Subaru kondigen sportief model...

    11
    • 25 maart 2021
  • Autonieuws
    Subaru Outback krijgt extra ruige Wilderness-uitvoering

    Subaru Outback krijgt extra ruige Wilderness-uitvoering

    8
    • 24 maart 2021
  • PREMIUM
    Occasiontest: jong gebruikte Subaru XV en Forester

    Occasiontest: jong gebruikte Subaru XV...

    • 20 maart 2021
  • Autonieuws
    Nieuwe Subaru Outback binnenkort leverbaar

    Nieuwe Subaru Outback binnenkort leverbaar

    23
    • 19 maart 2021
  • Autonieuws
    Subaru Forester Sport legt ander accent

    Subaru Forester Sport legt ander accent

    9
    • 18 maart 2021

Persoonlijk op de hoogte blijven van autonieuws?

Over AutoWeek

  • Klantenservice
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Privacy & Cookiebeleid
  • Cookie instellingen wijzigen
  • Gebruiksvoorwaarden

Volg AutoWeek

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube
  • RSS

Meer AutoWeek

  • Contact redactie
  • Colofon
  • Autobrochures
  • Dealergids
  • Klassiekergids
  • Koppel abonnement

Overig

  • Adverteren
  • AutoWeek Lab
  • AutoWeek Autoverzekering
  • Je auto aanmelden
  • Partners
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Dacia
  • Donkervoort
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MG
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

© 2021 DPG Media Magazines B.V.

onderdeel van DPG Media Magazines groep